VC-07 USB
è un complemento al tuo attuale tester, che ti permette di controllare e testare gli alternatori montati sulle auto più recenti, come: BMW, Mercedes Benz, Volkswagen e Audi.
L’alternatore VC-07 USB impiega solo pochi secondi per identificare e visualizzare automaticamente il tipo di regolatore montato sull’alternatore in 30 diversi protocolli. Esiste inoltre la possibilità di identificare il tipo di regolatore senza l’alternatore. Quando il tester verifica il PWM e il PD, il monitor mostra anche le informazioni del segnale DFM.
Generalmente la tensione del VC-07 USB è di 14.5V, ma può essere regolata premendo i pulsanti 15.5V, 13.5V, 12.5V o OFF. In questo modo viene indicata la situazione reale nell’auto durante la ricarica. Il segnale DFM viene mostrato in percentuale (%), il che permette di valutare le prestazioni in qualsiasi momento. Un’ulteriore funzione del tester per alternatori VC-07 USB è il misuratore di tensione. Il tester per alternatori VC-07 è dotato di una porta USB e di un suo software, che puoi decidere di installare sul tuo computer.
VC-09ST
è il primo tester/calibratore aftermarket al mondo per gli alternatori Valeo della serie ST. Si tratta di alternatori reversibili start/stop, che caricano la batteria e avviano il motore.
Ad oggi si conosce solo un dispositivo in grado di diagnosticare e testare gli alternatori reversibili start/stop: il tester da banco VC-09ST, sviluppato e prodotto da Motoplat. Il VC-09ST calibra i segnali elettronici alla scatola di controllo insieme alla centralina elettronica per garantire un avvio affidabile e veloce.
Il VC-09ST testa tutte le funzioni dell’alternatore, come ad esempio i parametri. A seconda della posizione del rotore, il sistema di controllo di fase richiede che il sensore ad effetto Hall dell’alternatore riparato sia posizionato correttamente. Altrimenti l’alternatore non ha abbastanza potenza per far girare l’albero motore. Sullo schermo del tester è possibile controllare se la posizione è corretta o meno. Sullo schermo viene mostrato un grafico dell’oscilloscopio relativo al segnale ricevuto dal sensore ad effetto Hall (onda rettangolare) e quello delle fasi.
La correttezza della posizione del sensore ad effetto Hall viene mostrata sulla base dei punti dove entrambe le onde si intersecano. Se si ha a che fare con un alternatore reversibile, la sua efficienza come alternatore sarà del 100%. Per esempio, se l’alternatore e allo stesso tempo i sensori ad effetto Hall sono posizionati correttamente, la sua efficienza come alternatore o, in questo caso, come starter, sarà del 100%.
VC-19
è stato appositamente progettato per adattarsi perfettamente a un banco prova convenzionale Motoplat/Bosch e presenta le stesse caratteristiche del VC-07 USB.
Il tester per alternatori VC-19 impiega solo pochi secondi per identificare e visualizzare automaticamente il tipo di regolatore montato sull’alternatore in 30 diversi protocolli. Esiste inoltre la possibilità di identificare il tipo di regolatore senza l’alternatore. Quando il tester verifica il PWM e il PD, il monitor mostra anche le informazioni del segnale DFM.
Generalmente la tensione del VC-19 è di 14.5V, ma può essere regolata premendo i pulsanti 15.5V, 13.5V, 12.5V o OFF. In questo modo viene indicata la situazione reale nell’auto durante la ricarica. Il segnale DFM viene mostrato in percentuale (%), il che permette di valutare le prestazioni in qualsiasi momento. Un’ulteriore funzione del tester per alternatori VC-19 USB è il misuratore di tensione. Il tester per alternatori VC-19 è dotato di una porta USB e di un suo software installabile su pc.
Appositamente progettato per adattarsi perfettamente a un banco prova convenzionale Motoplat/Bosch
- Il tester da banco è un complemento al tuo attuale tester
- Esiste la possibilità di identificare il tipo di regolatore senza l’alternatore.
- È dotato di una porta USB e di un suo software installabile su pc